“一帶一”帶來新增長點省鋼材出口猛增

　　在當前出口市場普遍低迷的態(tài)勢下，今年1月至5月，省鋼材出口表現(xiàn)搶眼。來自海關的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，省鋼材出口到“32個海上絲綢之國家”523.9萬噸全文鏈接（來源：日報）

　　【簡評】:新興市場及歐美國家需求增長，拉動鋼材出口。特別是“一帶一”國家市場潛力巨大，外貿(mào)發(fā)展前景可觀。鋼鐵企業(yè)要發(fā)展必需抓住國家實施“一帶一”的戰(zhàn)略機遇。

　　5月份汽車產(chǎn)銷意外下跌汽車用鋼市場壓力增大

　　在國內(nèi)鋼材下游需求萎縮的大背景下，2014年，國內(nèi)汽車行業(yè)的增速相對穩(wěn)定，成為汽車用鋼生產(chǎn)企業(yè)的一顆“定心丸”。然而進入2015年以來，我國汽車產(chǎn)銷量增速已經(jīng)出現(xiàn)疲態(tài)全文鏈接（來源：中國冶金報）

　　【簡評】：目前來看，國內(nèi)乘用車還會保持一定增速，因為國內(nèi)汽車家庭保有量不及發(fā)達國家水平，從近期汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，后期國內(nèi)汽車用鋼需求將受到一些影響，因為目前汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下降的主要原因是商用車產(chǎn)銷量的大幅下滑。

　　韶鋼松山扭虧壓力大再度調(diào)整折舊增利

　　時隔三年，韶鋼松山再次啟用調(diào)節(jié)固定資產(chǎn)折舊年限的方法，達到今年增利9550萬元的效果。資料顯示，韶鋼松山近年來業(yè)績低迷，2014年和2015年一季度分別虧損13.88億元和4.3億元，形勢不容樂觀全文鏈接（來源：每日經(jīng)濟新聞）

　　【簡評】：目前鋼鐵行業(yè)形勢較差，需求低迷和鋼價跌至新低，加上近幾個月鐵礦石價格連續(xù)上漲，和鋼價走勢，鋼企經(jīng)營壓力更大，韶鋼松山再次調(diào)節(jié)固定資產(chǎn)折舊年限和開展融資租賃業(yè)務，是為了減少虧損和減輕資金壓力，優(yōu)化財務報表。

　　商品房庫存3年首降樓市新政策開始顯效

　　國家統(tǒng)計局網(wǎng)站昨日（6月24日）發(fā)文表示，自2012年4月以來，商品房庫存的上升態(tài)勢從未停止過，但在今年5月末，這個節(jié)奏被終結，商品房待售面積為65666萬平方米，比4月末減少15萬平方米全文鏈接（來源：每日經(jīng)濟新聞）

　　【簡評】：庫存減少的原因，和政策的利好刺激密不可分，近期信貸門檻降低，公積金和二套房貸的政策趨于寬松，使得改善型購房者的購房需求得到有效。這是去庫存的一個很重要因素。

　　（鋼為網(wǎng)）