齒輪(包括圓柱齒輪和錐齒輪)的主參數(shù)，如齒數(shù)、模數(shù)、齒寬、齒高、螺旋角、分度圓直徑等，是通過強(qiáng)度計(jì)算確定的，而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要確定輪輻、輪轂的形式和尺寸。 齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要同時(shí)考慮加工、裝配、強(qiáng)度、回用等多項(xiàng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，通過對(duì)輪輻、輪轂的形狀、尺寸進(jìn)行變換，設(shè)計(jì)出符合要求的齒輪結(jié)構(gòu)。齒輪的直徑大小是影響輪輻、輪轂形狀尺寸的主要因素，通常是先根據(jù)齒輪直徑確定合適的結(jié)構(gòu)形式，然后再考慮其他因素對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善，有關(guān)細(xì)部結(jié)構(gòu)的具體尺寸數(shù)值，可相關(guān)手冊(cè)。 對(duì)于直徑很小的齒輪，從鍵槽底面到齒根的距離x≤2.5，錐齒輪xm≤1.6m。值得注意的是，齒輪軸雖簡化了裝配，但整體長度大，給輪齒加工帶來不便，而且，齒輪損壞后，軸也隨之報(bào)廢，不利于回用，應(yīng)將齒輪與軸分開制造。故當(dāng)(圓柱齒輪)x2.5或(錐齒輪)xm1.6時(shí)，則此處的強(qiáng)度可能不足，易發(fā)生斷裂，此時(shí)應(yīng)將齒輪與軸做成一體，齒輪與軸的材料相同，稱為齒輪軸。 為便于裝配和減少邊緣應(yīng)力集中，孔邊及齒頂邊緣應(yīng)切制倒角。對(duì)于錐齒輪，輪轂的寬度應(yīng)大于齒寬，以利于加工時(shí)裝夾。 當(dāng)齒頂圓直徑da=200~500mm時(shí)，可做成腹板式結(jié)構(gòu)，以節(jié)省材料、減輕重量�？紤]到加工時(shí)夾緊及搬運(yùn)的需要，腹板上常對(duì)稱的開出4～6個(gè)孔。直徑較小時(shí)，腹板式齒輪的毛坯常用可鍛材料通過鍛造得到，批量小時(shí)采用鍛，批量大時(shí)采用模鍛。直徑較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜時(shí)，毛坯通常用鑄鐵、鑄鋼等材料鑄造而成。對(duì)于模鍛和鑄造齒輪，為便于起模，應(yīng)設(shè)計(jì)必要的拔模斜度和較大的過渡圓角200～500。 當(dāng)齒頂圓直徑da400～1000 mm時(shí)，為減輕重量，可做成輪輻式鑄造齒輪，輪輻剖面常為+字形。呂后的情人 |