力拓創(chuàng)建首個(gè)自動(dòng)行駛鐵礦石運(yùn)輸鐵網(wǎng)基建全面加碼信號(hào)明確2019年煤炭市場(chǎng)維持寬供應(yīng) 消費(fèi)縮減是大勢(shì)所趨海外版：降準(zhǔn)不是放水 而是服務(wù)實(shí)體國(guó)家發(fā)改委加速批復(fù) 2019年首批城軌項(xiàng)目落地央行工作會(huì)議部署今年九項(xiàng)重點(diǎn)工作 穩(wěn)健貨幣政策2018年壓減煉鋼、煉鐵產(chǎn)能雙“破千”標(biāo)普：中國(guó)樓市已經(jīng)見(jiàn)頂 流動(dòng)性成開(kāi)發(fā)商最大風(fēng)險(xiǎn)全面降準(zhǔn)寬松信號(hào) 專(zhuān)家：今年或再降300基點(diǎn)專(zhuān)家分析：降準(zhǔn)不是“放水”，而是服務(wù)實(shí)體

　　12月11日，陜鋼龍鋼公司100t級(jí)動(dòng)態(tài)軌道衡順利通過(guò)國(guó)家軌道衡鑒定站驗(yàn)收投運(yùn)，標(biāo)志著龍鋼公司在物料計(jì)量方面具備了大物料的貿(mào)易結(jié)算計(jì)量能力。

　　該公司100噸級(jí)軌道衡升級(jí)項(xiàng)目采用了具有國(guó)際二十世紀(jì)水平的不斷軌無(wú)梁式自動(dòng)軌道系統(tǒng)，整套裝備選用高速采樣和先進(jìn)濾波等技術(shù)手段，克服了原有深基坑斷軌靜態(tài)軌道衡故障多、精度低、響應(yīng)慢、難等缺點(diǎn)，大大提高了系統(tǒng)的響應(yīng)能力，真正實(shí)現(xiàn)了高速度、高精度的動(dòng)態(tài)雙向全自動(dòng)計(jì)量。同時(shí)，系統(tǒng)滿(mǎn)足無(wú)人值守要求，可與公司現(xiàn)有無(wú)人值守計(jì)量系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)投運(yùn)后每日最大吞吐量為5000噸，它的成功投運(yùn)，為公司進(jìn)出廠物料貿(mào)易結(jié)算提供了有力保障。

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