敢于“換”，才能敢于“改”。鐵路的不是簡(jiǎn)單的改頭換面，而是追求從思想到行動(dòng)的式的根本轉(zhuǎn)變。 據(jù)悉，為貫徹關(guān)于加快推動(dòng)中國(guó)鐵路總公司股份制的決策部署，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意，中國(guó)鐵路總公司改制成立中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司。 從鐵道部到中國(guó)鐵路總公司再到中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司，兩次更換名稱不是鐵路過(guò)程中“為改而改”的拉郎配、硬上弓，而是在滿足成熟條件下的“穩(wěn)妥推進(jìn)”，更是過(guò)程中從“面子”“里子”再到“骨子”的“跳”。 布局謀長(zhǎng)遠(yuǎn)，強(qiáng)健筋骨促發(fā)展。從鐵道部撤消以來(lái)，鐵路就按下“快捷鍵”、駛?cè)搿翱燔嚨馈保嬲龔摹懊孀印鄙钊氲搅恕袄镒印�。尤其�?017年以來(lái)，鐵路系統(tǒng)先后實(shí)施了鐵路局公司制、鐵路總公司機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、所屬非運(yùn)輸企業(yè)公司制、鐵路局集團(tuán)公司內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，這些“輕裝簡(jiǎn)行”“”的變化不僅能更好的消除內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)臃腫、職責(zé)交叉、與市場(chǎng)對(duì)接不緊密等系列問(wèn)題，也為推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展和從“里子”到“骨子”打下了基礎(chǔ)、創(chuàng)造了有利條件。 新紅利，企業(yè)迸發(fā)新活力。在鐵路事業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定，客貨運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)效益不斷向好，鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn)，科技創(chuàng)新豐碩的現(xiàn)狀下，成立中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司無(wú)疑是潮流的必然趨勢(shì)，這種從“里子”到“骨子”的，展現(xiàn)的正是“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的擔(dān)當(dāng)和“人民鐵路為人民”的服務(wù)旨。 知之非艱，行之惟艱。如果說(shuō)，從“面子”到“里子”很難，那么從“里子”到“骨子”就更難。為此，在接下來(lái)的“征程”中還需戀于“昔日輝煌”，不“打腫臉充胖子”，虛心求教，找差距補(bǔ)短板，摘掉的虛假的“面子”，也需打開(kāi)腦袋上的“津門”，用“新瓶裝新酒”，讓思想敏銳起來(lái)、思路開(kāi)闊起來(lái)，打牢厚實(shí)的“里子”，更需念好“市場(chǎng)大學(xué)”，讀好“大學(xué)”，敢于破藩籬、除積弊，不怕吃“第一口螃蟹”，練就強(qiáng)硬的“骨子”。此次成立中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司為深化進(jìn)程中開(kāi)了一個(gè)好頭，也讓我們更期待中國(guó)鐵路會(huì)帶來(lái)的更為驚喜的明天。（婁曉磊）歐豪家庭背景
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